El sistema de infoentretenimiento de Google acostumbra a lanzar con relativa frecuencia actualizaciones, por lo que si lo usas a menudo, irás viendo pequeños cambios cada poco tiempo. Lo bueno es que soluciona los posibles problemas que puedan surgir y lo no tan bueno es que desgraciadamente Android Auto suele dar bastantes problemas. Eso sí, hay actualizaciones y actualizaciones y decir Android Auto 14 ya es otra historia.
Hace unos días que Google lanzó Android Auto 14 y la verdad es que la gran decepción fue que todavía no incluía Gemini porque sí, a Android Auto le hace falta inteligencia artificial como respirar. Desde que hemos visto lo que puede hacer, el hype está por las nubes. Apenas había estaba aterrizando Android Auto 14 cuando Google se apresuraba con Android Auto 14.1 en versión beta. Nos hemos montado en el coche con lo último de Android Auto y esta ha sido nuestra experiencia.
La principal novedad visible de Android Auto 14 es una delicia

Cuando Android Auto cambia de número (dejando los decimales aparte), suele haber sorpresas dignas de mención. No ha sido el caso de Android Auto 14, que además de la solución de diversos errores, mejorar la estabilidad y ampliar las opciones para devs en Google Maps, no ha traído grandes novedades para usuarios y usuarias.
De momento, ni rastro en la interfaz de Gemini ni tampoco de las opciones de climatización en las que trabaja, pero sí que añade nuevas funciones para la llave digital en los coches, que se ve ampliada con la cartera de Google Wallet. Desgraciadamente, no hemos podido probarlas en nuestro Hyundai Kona.
Así que nos hemos aventurado con la beta de Android Auto 14.1 (que puede bajarse en formato APK desde el repositorio de APKMirror) y aquí sí que ha empezado la diversión, porque Android 14.1 permite jugar a videojuegos en pantalla completa.

De hecho, no hay que hacer gran cosa más allá de tener en el móvil instalado alguno de los cuatro juegos que soporta Android Auto en este momento: 'Candy Crush Soda Saga', 'Angry Birds 2', 'Farm Heroes Saga' y 'Beach Buggy Racing'. Ojalá que la lista crezca pronto, porque en esos ratitos de tener que esperar a alguien esta pantalla se agradece frente a la del móvil.
Después, basta con abrirlos, conceder los permisos pertinentes y comenzar a jugar en pantalla completa. Lo de ver una app en pantalla completa ya es una novedad en si misma, ya que lo normal es verlas enmarcadas dentro de la interfaz, con la posibilidad de visualizar más información como la hora o retornar a aplicaciones que has abierto recientemente. No obstante, tiene sentido: la experiencia de uso en este escenario mejora notablemente cuando no hay distracciones.

De hecho, si quieres salir basta con tocar en un borde para que en la esquina derecha de la zona superior aparezca el botón de 'Exit' con la típica X. Asimismo, tampoco se puede jugar con el coche en marcha: en cuanto detecta que arrancamos o movimiento, la pantalla sale y aparecen los juegos en el menú en gris en modo no disponible. En pocas palabras: tu copiloto no va a poder entretenerse jugando durante el viaje.
¿Y qué tal es jugar en la pantalla del coche? Pues depende del juego. Mi favorito ha sido Angry Birds, al que le sienta de maravilla este formato: la dinámica es lo suficientemente sencilla como para no requerir de una gran sensibilidad, va fino y en general la experiencia es fluida. Sin embargo, 'Candy Crush Soda Saga' va un poco más a trompicones y en el caso de 'Beach Buggy Racing', no muestra todos los controles. Pero es una beta, así que los errores entran dentro de lo esperable.
En cualquier caso, la interfaz a pantalla completa es una auténtica gozada para estos menesteres, otra cosa distinta es la practicidad de la pantalla dividida de Coolwalk mientras conduces con el navegador, la app de música en streaming de turno y posibles mensajes que aparezcan de WhatsApp o similares.
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Portada | Eva Rodríguez de Luis
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Mike's
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