Poca gente sabe esta opción de Android Auto que soluciona el gran problema de todas las apps de aviso de radares

Llevo años usando el móvil en el coche, ya sea mediante un soporte o a través de la pantalla de infoentretenimiento (con Android Auto y Apple Carplay) y tengo claras varias cosas sobre las aplicaciones específicas de aviso de radares.

La primera es que teniendo en cuenta que todas son de pago, salvo que tengas que conducir mucho (por ejemplo si eres comercial o camionero), no renta pasar por caja. Por otro lado, hay aplicaciones de aviso de radares gratis que funcionan bastante bien.

No obstante, he probado algunas de las mejores apps específicas de aviso de radares de pago, como por ejemplo 'Radares Fijos y Móviles' (que es gratis pero con anuncios y un único pago de 3,99 euros para librarte de ellos) o la popular 'Coyote', que cuesta 7,99 euros/mes o 65,99 euros/año, quedé satisfecha con sus funciones de aviso de radares, pero necesitaban mejorar en algo importante.

Sobresaliente en aviso de radares, aprobado raspado en interfaz

Además, una cosa es ejecutar y ver las aplicaciones directamente desde el móvil y otra muy diferente hacerlo en Android Auto, algo que también he podido probar. La imagen que ilustra el artículo es de Radares fijos y móviles en Android Auto y la que hay justo encima de estas líneas es de Coyote en Android Auto y las dos tenían bastante margen de mejora en la interfaz.

Tiene sentido: son aplicaciones cuyo objetivo está en centrarse en ofrecer la mayor cantidad de radares posible dentro de los mapas disponible, lo que implica esforzarse en mantener actualizadas sus bases de datos, disponer de una comunidad para alertar de aquellos radares móviles y además catalogarlos para cubrirlos diferentes categorías como: radares fijos, móviles, semáforos o de tramo.

Lo anterior no es tarea sencilla y menos si no eres una empresa de envergadura como Google o tan reputada y experimentada como TomTom. Así que es bastante común tanto que la interfaz sea funcional pero tosca, parca en funciones e incluso los mapas no estén tan actualizados como debería. Así que aunque a nivel de detección de radares brillaban, en todo lo demás cojeaban. Si además tienes costumbre de usar aplicaciones como Google Maps, Waze, TomTom AmiGo con más razón si cabe.

Lo bueno es que Android Auto permite usar varias aplicaciones a la vez y no, no nos referimos al mosaico que monta en la pantalla con Coolwalk, dejando el navegador más grande al lado de quien conduce y luego cajas más pequeñas para la app de entretenimiento y los avisos de mensajerías (lo que en esencia permite ver en una única pantalla Google Maps, Spotify y WhatsApp, por ejemplo). La clave está en el funcionamiento en segundo plano.

Así, basta con abrir primero la app específica de aviso de radares y configurarla con alertas sonoras y añadir el destino. Después, abrimos nuestro navegador GPS de confianza, como Google Maps o Waze, y lo dejamos funcionando en primer plano para que nos lleve de A a B, lo que nos permitirá disfrutar de su interfaz y usabilidad. ¿Que hay un radar cerca? Lo normal es que el navegador lo muestre, pero sino oiremos de fondo el aviso de la app que está operando por detrás.

De hecho, a título personal y ante un viaje largo y desconocido, suelo usar 'Radares fijos y móviles' en segundo plano y Waze delante, formando una especie de Waze vitaminado infalible con los radares y una interfaz de lo más intuitiva.

Portada | Eva Rodríguez de Luis

En Xataka Android | Cinco aplicaciones de navegación con aviso de radares gratis y compatibles con Android Auto